Stadio Franchi, Maratona da rifare: nuova variante in arrivo, ecco cosa cambia davvero

La riprofilatura della Maratona dello stadio Artemio Franchi non era inizialmente compresa nel primo lotto dei lavori né nel cronoprogramma approvato a fine 2025, che prevede la conclusione degli interventi entro il 30 aprile 2027. Un dettaglio tutt’altro che secondario, considerando l’importanza strategica di uno dei settori storici dell’impianto viola.

L’intervento in questione riguarda l’aumento della profondità delle sedute, che passerebbero dagli attuali 70 centimetri a circa 80, con l’obiettivo di migliorare in maniera sensibile il comfort degli spettatori della Maratona.

Stadio Franchi, Maratona aperta senza riprofilatura? Ipotesi scartata

Ma è davvero pensabile completare il primo lotto dei lavori e riaprire la Maratona al pubblico senza gradinate più spaziose? La risposta, secondo quanto filtra da Palazzo Vecchio, è stata netta: no. Come riportato dal Corriere Fiorentino, il Comune ha chiarito che nei prossimi mesi verrà approvata un’altra variante progettuale, necessaria per includere anche la riprofilatura della gradinata nord della Maratona. L’obiettivo è chiaro: realizzare questo intervento contestualmente ai lavori già in corso, evitando una successiva riapertura parziale o nuovi cantieri a Maratona già riqualificata.

Dal punto di vista economico, il Comune rassicura: le risorse necessarie sono già a disposizione. Tuttavia, questi fondi non rientrano nel bando attuale da circa 100 milioni di euro, motivo per cui sarà indispensabile approvare una variante che copra l’aumento dei costi complessivi dell’opera. Da Palazzo Vecchio fanno sapere che l’operazione non comporterà ritardi nel cronoprogramma generale dei lavori. La fine degli interventi resterebbe quindi fissata al 30 aprile 2027, una data chiave anche per il futuro utilizzo dell’impianto da parte della Fiorentina.

Stadio Franchi: meno posti in Maratona, ma recupero nelle curve

L’aumento della profondità dei gradoni avrà però un effetto inevitabile: la perdita di circa 1.500 posti a sedere nel settore Maratona. Una riduzione che verrà parzialmente compensata nelle nuove curve, progettate per recuperare capienza e garantire una distribuzione più equilibrata degli spettatori.

Un sacrificio numerico che punta però a un obiettivo preciso: rendere lo stadio Franchi più moderno, confortevole e in linea con gli standard europei, senza snaturarne l’identità storica.La Maratona, cuore pulsante del tifo viola, si prepara dunque a cambiare volto. E questa volta, senza compromessi.