Dopo lo stop tecnico e le verifiche legate al disallineamento riscontrato nei giorni scorsi, il cantiere dello Stadio Artemio Franchi torna operativo. Da martedì 3 marzo riprende infatti il montaggio delle travi metalliche che definiranno la nuova struttura della Curva Fiesole, uno dei passaggi chiave nel progetto di restyling dell’impianto.
Curva Fiesole, nodo risorse e dialogo con la Fiorentina
Come comunicato da Comune di Firenze, la ripartenza avviene con una diversa sequenza delle lavorazioni, studiata per ottimizzare i tempi e assicurare continuità alle operazioni. L’obiettivo è evitare ulteriori rallentamenti e mantenere invariato il cronoprogramma complessivo delle carpenterie metalliche. La trave rimossa nei giorni scorsi non sarà sostituita integralmente: verrà invece modificata nei punti di connessione per correggere le criticità emerse e garantire il rispetto delle tolleranze strutturali previste dal progetto. Le soluzioni tecniche adottate sono state condivise con l’impresa esecutrice nel pieno rispetto delle normative vigenti e degli standard di sicurezza.
La ripresa del montaggio rappresenta uno snodo decisivo per il futuro della Curva Fiesole e per l’intero piano di riqualificazione dello stadio. Resta però aperto il tema delle risorse necessarie al completamento dell’opera, questione politica ed economica che Palazzo Vecchio dovrà affrontare nelle prossime settimane. Il 18 febbraio, durante la precedente installazione della maxi trave, la sindaca Sara Funaro aveva confermato rapporti positivi e dialogo costante con la ACF Fiorentina. Ora il cantiere riparte e la città attende certezze su tempi e coperture finanziarie per portare a termine l’intervento.
