Proseguono i lavori di restyling allo Stadio Artemio Franchi, uno dei cantieri più importanti per il futuro sportivo della città. Come riportato dall’edizione fiorentina di la Repubblica, all’interno dello stadio sono attualmente aperti cinque diversi filoni di intervento, con particolare attenzione alla costruzione della nuova Curva Fiesole.
Le strutture in cemento armato sono ormai quasi completate e il cantiere è entrato nella fase successiva, quella relativa alle componenti metalliche. Finora sono state installate cinque delle tredici travi previste per sostenere la nuova struttura. Durante i lavori si è verificato anche un piccolo errore nella posa della seconda trave, ma secondo i tecnici non comporterà ritardi né problemi strutturali.
Nuova Curva Fiesole: installate le prime travi metalliche
L’obiettivo resta quello di procedere senza ulteriori perdite di tempo, rispettando il cronoprogramma previsto per uno degli interventi più simbolici dell’intero restyling dello stadio. Tra le novità più significative c’è anche l’addio allo storico pennone situato sulla Torre di Maratona. Il pennone, alto circa 15 metri, verrà rimosso dopo che le verifiche tecniche hanno evidenziato come non sia più sicuro per sostenere le bandiere. Attualmente la torre è ancora avvolta dai ponteggi, ma nei prossimi giorni il pennone verrà calato a terra e successivamente sostituito. Si tratta di un intervento necessario per garantire sicurezza e adeguare la struttura agli standard moderni.
La Torre di Maratona rappresenta uno degli elementi architettonici più riconoscibili dello stadio Franchi e il suo restyling fa parte del più ampio progetto di riqualificazione dell’impianto. Nella nuova Curva Fiesole le protagoniste dei prossimi mesi saranno le cosiddette “king column”, due gigantesche colonne collocate alle estremità della curva. Su queste strutture poggerà una grande trave reticolare che contribuirà a definire il nuovo volto della curva storicamente occupata dal tifo organizzato della ACF Fiorentina. Per il centenario del club viola la curva non sarà ancora accessibile al pubblico, ma sarà comunque possibile vedere la nuova fisionomia della struttura, che rappresenta uno degli elementi più attesi del progetto di rinnovamento dello stadio.
Per rispettare i tempi complessivi dei lavori sarà però fondamentale anche la posizione della Fiorentina sul project financing da circa 85 milioni di euro. La risposta del club viola potrebbe infatti incidere sulla prosecuzione di alcune fasi del progetto e sulla velocità con cui verranno completati gli interventi.
